no title

Sibienii au parte de veşti bune. Constructorul Max Boegl spune că varianta de ocolire a oraşului (14,8 km) la nivel de autostrada va fi finalizata in vara acestui an, dupa ce au fost alocati circa 49 mil. euro pentru lucrarile de constructie, din care 75% este finantarea nerambursabila acordata de Comisia Europeana prin Facilitatea ex-ISPA.
Lucrarile sunt realizate de consortiul Geiger-Boegl-Comtram si au fost incepute in mai 2008. "Nu avem cum sa nu finalizam aceasta lucrare pana la vara, avand in vedere ca exista si finantarea de la Comisia Europeana", afirma Botocan. CNADNR a licitat anul acesta si ultima portiune de 2,7 km a variantei de ocolire, care va fi construita de compania Vectra, detinuta de Marcel Butuza, pentru 9,8 mil. euro, fara TVA.
Max Boegl este prezent pe piata locala prin intermediul a patru SRL-uri - Max Boegl Romania, Max Boegl Aeroport Sibiu, Max Boegl Prefabricate, Geiger Boegl - si doua firme ca sediul permanent Max Boegl-Astaldi (pentru constructia stadionului Lia Manoliu) si Astaldi-Max Boegl (pentru tronsonul Medgidia-Constanta).

Citeşte în Ziarul Financiar de ce Max Boegl se aşteaptă ca stadionul Lia Manoliu şi centura Sibiului să fie motoarele de creştere.